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ATTC技术分享 | 减速器扭转疲劳试验简介
减速器是汽车上的关键部件之一,主要作用是降低转速、传递动力、增大转矩。大多齿轮传动类型产品在长期工作时,其齿面表层会产生细微的疲劳裂纹和磨损,从而形成点蚀。初始点蚀会使齿面减少承载面积引起冲击和噪音,而破坏性点蚀及表面剥落一旦出现和扩大,可能导致齿面破坏,齿轮运转不平稳,减速器的振动加剧,传动噪声增大。当损坏达到一定程度时,可能会导致齿轮折断,特别是关键性齿轮的损坏,会造成整个传动系统或机械部件损坏等严重后果。
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ATTC动态 | 市政协副主席党组副书记陈仲朝一行莅临浙江埃科开展专题调研
4月29日上午,市政协副主席、党组副书记陈仲朝、市政协经济委主任徐文华等领导一行莅临浙江埃科汽车技术服务有限公司开展关于强化检验检测公共服务,优化制造业供给质量的专题调研,浙江埃科总经理万新伟女士、技术总监黄恒等人陪同调研并参加座谈;
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浙江埃科获得市场监督管理局授权的CMA资质和中国合格评定国家认可委员会认可的CNAS资质
凭借先进的设施配备、苛求专业的企业精神,浙江埃科已获得质量技术监督局授权的CMA资质和中国合格评定国家认可委员会认可的CNAS资质。
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自我申明 | 浙江埃科注册地址变更通知
自我申明 | 浙江埃科注册地址变更通知
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ATTC技术分享 | 浅析UN R158法规
研究发现车辆事故中有超过90%的情况是人为造成的,为减少事故的发生及事故中人员的伤亡,欧盟颁布了一系列旨在保护弱势道路使用者(车外行人、自行车骑行者等)保护,减少交通事故率和人员伤亡的法规。
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